GSX 1100F

Mahlzeit, ich suche einen mittleren Krümmer.

Muss im Juli zumTüv, hab grade neue Reifen und neuen Kettensatz drauf, da fängt die Dicke doch gestern morgen an aus dem Interferenz-Verbund zu b........ Rost schweissen ist aber immer so ne Sache, trau mich nicht zu stochern ob da noch was schweissbar ist, weil ich sonst keinen fahrbaren Untersatz mehr habe.

Mit was muss ich kostenmässig rechnen für nen Krümmer?

Lieben Gruß

Thomas

PS: Hab mich dann grade mal in den Dreck gelegt, es bläst zwar dort, aber nicht von dort, hab mir die Dichtung zwischen Krümmer und Sammler zerblasen.

Interesse besteht aber dennoch an einem Krümmer, denn wie lange der noch macht ist fraglich.
Hat schonmal einer von euch sich erkundigt was ein Nachbauen kosten würde, evtl in V4A?

Mir sind bisher immer nur die Sammler am Innenkrümmer weggefault. Ich glaube, da wirst du auf dem Gebrauchtmarkt nicht mehr viel gutes finden. Das spannende kommt ja jetzt noch. Hält der Sammler den Ausbau durch, wenn du die Dichtuing erneuern willst oder verbiegt er sich in alle Richtungen weil das Material bereits so dünn ist.
Ich hatte mir mal einen Meter Rohr mit dünner Wandstärke gekauft und entsprechend, mit viel Mühe drauf geschweißt / gepunktet. Hat auch gehalten.

Schau mal hier:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=desktop

Holli

Da würde ich zuschlagen

Sehen gut aus